Junta del bloque del motor, Mitsubishi K3C, MM4082161, MGG0000504GA0, VST MT180, VST MT224
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Junta del bloque del motor / Mitsubishi K3C / VST MT180 / VST MT224 / MGG0000504GA0

Código de producto: MGG0000504GA0
Marca VST
País de producción VST
109,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 109,00 zł

Descripción del producto

Junta placa trasera bloque motor (placa BCA01C00020A0, 18010100210) Mitsubishi VST K3C de medidas 230 x 250 mm para tractores VST series VST MT180 y VST MT224 .

La junta del motor es un elemento delgado cuya función principal es sellar superficies aparentemente perfectamente planas. El sello generalmente está hecho de un material resistente al trabajo con grasas y aceites y que puede soportar altas temperaturas. Las conexiones de componentes individuales del motor, caja de cambios, eje delantero o trasero requieren el uso de una junta porque incluso la fuga más pequeña puede provocar el agarrotamiento de la transmisión, los cojinetes o la destrucción de los engranajes.

Dimensiones :

  • dimensiones: 230 x 250 mm,
  • espesor: 0,40 mm,
  • números de referencia: MM4082161
  • Número de pieza: MGG0000504GA0.

Modelos de tractores :

VST :

Modelos de motor :

VST:

  • VST K3C.

Las válvulas del motor son componentes que se desgastan al funcionar en condiciones difíciles y bajo la influencia de altas temperaturas. El daño más común de la válvula es la abrasión del vástago de la válvula y los depósitos de carbón. Los depósitos en las válvulas son el resultado del uso de aceite de baja calidad, y el desgaste de la cabeza de la válvula provoca fugas en el sistema y pérdida de potencia del motor.

Depósito:
M01:C35:S01, M23 S01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
VST K3C

Opiniones sobre Junta del..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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