Nuestra fábrica está equipada con 5035, 5040, TE3210, TE4270, TE4350, 6911-258-108-00, 6911-258-108-00
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Retén de cigüeñal / 195 mm / Iseki 5035 / 5040 / TE3210 / TE4270 / TE4350

Código de producto: 6911-258-108-00
Marca Iseki
País de producción Iseki
79,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 79,00 zł

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Descripción del producto

Junta de cárter de aceite y cigüeñal para tractores Iseki , series Iseki 5035, Iseki 5040, Iseki TE3210, Iseki TE4270, Iseki TE4350 y otros.

La junta de perfil del cárter de aceite y del cigüeñal es un componente diseñado para sellar y evitar fugas. El retén del cigüeñal y otros retenes son un elemento que asegura la estanqueidad del conjunto conectando componentes individuales del motor y elementos de la caja de cambios del motor o caja hidráulica, que parecen tener superficies de contacto perfectamente planas. Los sellos dañados son una de las fallas más comunes asociadas con la operación del tractor. Los sellos y su pérdida provocan fugas de fluidos operativos y hacen que la estructura quede sin sellar, lo que a largo plazo puede provocar daños al vehículo o una reducción de los parámetros operativos.

Dimensiones :

  • longitud total: 195 mm,
  • ancho: 8 mm,
  • altura: 5,50 mm,
  • Números de pieza: 6911-258-108-00.

Modelos de tractores :

Iseki :

  • iseki 5035,
  • iseki 5040,
  • Iseki TE3210,
  • Iseki TE4270,
  • Iseki TE4350.

El mal estado técnico de las juntas es una de las causas de fugas de fluidos de servicio, y los lugares más comunes donde se producen las fugas son las conexiones del cigüeñal, el árbol de levas, las válvulas del motor, la junta de culata, las juntas de la caja de cambios del motor, la bomba de agua o los colectores.

Depósito :
M01:C62:S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Retén de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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