Descripción del producto
Máximo aprovechamiento de la potencia - alto confort
El tractor LS MT3.60 es un tractor de clase Premium con una potencia de 57 CV , 4 x 4, tracción 4x4 y motor DIESEL L3CRV-T7 de 3 cilindros . Sin duda, trabajar con este tractor será más agradable gracias a la dirección asistida y al enganche de tres puntos trasero con una capacidad de elevación de 1.250 kg , gracias al cual podemos utilizar todas las máquinas y aparatos destinados a la granja sin restricciones. La caja de cambios hidrostática operada por dos pedales ( F3/R3 ) le permite cambiar la dirección de conducción presionando el pedal apropiado, y el eje de la TDF de 3 velocidades le permite utilizar equipos PTO/PTO adicionales. La barra de seguridad y los cinturones hacen que trabajar con el tractor LS MT3.50 sea aún más seguro.
Equipamiento estandar
- Barra de seguridad ROPS montada delante del operador,
- PTO/PTO independiente , 3 velocidades PTO/PTO 540/540E/1000 rpm, encendido y apagado con perilla (electroválvula),
- neumáticos agrícolas ,
- Eje delantero sellado que prolonga la vida útil en terrenos húmedos.
- asiento acolchado,
35 años de experiencia en la producción de tractores agrícolas fueron suficientes para que LS Tractor obtuviera el primer lugar durante 5 años consecutivos en una encuesta sobre la satisfacción de los clientes y usuarios de los productos LS , realizada en EE.UU. y Canadá. Una hidráulica perfecta, un motor económico y eficiente, construido con especial atención al detalle y un montaje preciso son algunas de las características más importantes que caracterizan todos los productos LS Tractor . Los tractores de la serie MT3 están destinados a usuarios más avanzados, pero la simplicidad e intuición de los tractores LS MT3 permiten un funcionamiento sin problemas para usuarios menos avanzados. Para la amplia gama de tractores disponibles, el fabricante también ofrece equipamiento adicional profesional y específico (opcional), como por ejemplo:
- cargador frontal,
- excavadora arrastrada del tractor,
- instalación de la toma de fuerza/eje de toma de fuerza delantera,
- neumáticos especializados,
- lastre/carga adicional.
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