Junta de culata / Ø 87 mm / Kubota D1703/D1462 / Kubota L1-255 / Kubota L3408 / 16487-03310 / HGK4311E / NEGRO

Junta de culata de motor con dimensiones de 175 x 314 mm , diámetro del orificio del pistón de 87 mm y espesor de 1,60 mm para tractores Kubota de la serie Kubota L1-255 con motores Kubota D1703, Kubota D1462 y otros.

La junta de la culata del motor es una junta que se instala donde la culata del motor se conecta al bloque del motor. El lugar donde se conecta el bloque al cabezal debe estar apretado para el correcto funcionamiento del motor. La junta de culata está diseñada para sellar el funcionamiento de los cilindros, canales de refrigerante y canales de lubricación y para separar y evitar la mezcla de ambos fluidos. La segunda tarea de la junta es el aislamiento térmico, ya que parte del bloque del motor puede calentarse desde las cámaras de combustión en funcionamiento, hasta 2000 grados centígrados.

Dimensiones :

• longitud: 314 milímetros,
• ancho: 175 mm,
• espesor: 1,60 mm,
• diámetro de los orificios del pistón: 88 mm,
• números de pieza originales: 16487-03310,
• números de comparación: 6-15-100-01 (grafito), 6-15-100-05 (metal), 6-15-100-25 (fibra), D1703-N (inoxidable),
• Números de pieza: HGK4311E.

Modelos de motor :

Kubota :

• Kubota D1462,
• Kubota D1703.

Los primeros signos de desgaste de la junta de la culata, junta quemada o rotura de la junta son el funcionamiento desigual de un motor caliente, pérdida de refrigerante o aceite, presencia de aceite en el refrigerante y de refrigerante en el aceite del motor, o burbujas de aire visibles a simple vista en el refrigerante (depósito de expansión). ).

Depósito :
M01:D14:S01