Zestaw uszczelek D722
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Juntas de motor / Kubota D722 / Kubota BX

Código de producto: D722_ZEST
Marca
Ver otro modelo
Condición: nuevo
Producción: Sustituto
Tipo de sello: Sello del inyector
Tipo de sello: Junta tórica
Tipo de sello: Sello del cigüeñal
Tipo de sello: Cociendo a fuego lento
Tipo de sello: Junta de culata
Tipo de sello: Junta del termostato
Tipo de sello: Junta de tapa de válvulas
Tipo de sello: Junta del colector de escape
Tipo de sello: Junta del colector de admisión
Tipo de sello: Sello de válvula
Tipo de sello: Junta del cárter de aceite
Tipo de sello: Sello de la bomba de agua
partes: Motor
modelo de motor: Kubota D722
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460,18 zł
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6 pieces
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Descripción del producto

El kit de juntas para tractor incluye juntas de goma, juntas metálicas, anillos de goma y juntas de perfil , que se reemplazan tras la revisión del motor. Kit de juntas de motor para tractores Kubota de la serie BX y otras máquinas y dispositivos con motor Kubota D722 .

Los sellos de motor son elementos que garantizan la estanqueidad de la unidad motriz conectando los componentes individuales del motor, cuyas superficies de contacto parecen perfectamente planas. Los sellos de motor dañados son una de las fallas más comunes relacionadas con el funcionamiento del tractor. Los sellos y su pérdida provocan fugas de fluidos de operación y fugas en la estructura, lo que a largo plazo puede causar daños al tractor o una disminución de los parámetros de funcionamiento del motor.

El conjunto incluye :

  • junta de culata,
  • junta del cárter de aceite,
  • junta del termostato,
  • sellos de inyector - cobre,
  • junta de tapa de válvula,
  • juntas tóricas,
  • sello del cigüeñal,
  • Junta del colector de escape y de admisión,
  • sellos de válvulas,
  • junta de tapa de válvula,
  • junta de bomba de agua,
  • anillos de cocción a fuego lento y otros.

Modelos de motor :

  • Kubota D722.

El mal estado técnico de las juntas es una de las causas de fugas de fluidos de servicio, y los lugares más comunes donde se producen fugas son las conexiones del cigüeñal, el árbol de levas, las válvulas del motor, la junta de culata, los colectores o las juntas de la caja hidráulica.

Revista : K18 A14 S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Kubota D722
Tipo de sello
Sello del inyector

Opiniones sobre Juntas de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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