Un juego de filtros para el tractor Startrac 263, motor Mitsubishi S3L2
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Un juego de filtros para el tractor Startrac 263, motor Mitsubishi S3L2

Código de producto: startrac_263
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Descripción del producto

El conjunto incluye filtros :

  • Filtro de combustible (prefiltro): 39204421.
  • Filtro de combustible metálico: 30N62-10701.
  • Filtro de aceite del motor : 30N40-00201.
  • Filtro de aceite hidráulico : 11405481.
  • Filtro de aire interno: 11403023.
  • Filtro de aire principal: 11403300.

Filtro de combustible (prefiltro) 39204421 :

  • Diámetro: 44 / 51 mm.
  • Longitud total: 102 mm.
  • Diámetro de conexión: exterior: 8 mm, interior: 7 mm.

Filtro de combustible metálico 30N62-10701 :

  • Alto: 102 mm.
  • Diámetro: 80 mm.
  • Diámetro de la base: 83 mm.
  • Rosca: 3/4"-16UNF, 17,50 mm.
  • Diámetro del sello: externo: 64 mm, interno: 52 mm.
  • Peso: 0,400 kg.
  • Números de referencia: SN 25146.
  • Sello adicional incluido.

Filtro de aceite del motor 30N40-00201 :

  • Alto: 85 mm.
  • Diámetro: 65 mm.
  • Diámetro de la base: 68 mm.
  • Rosca: M20X1,5, 18,40 mm.
  • Diámetro del sello: externo: 62 mm, interno: 54 mm.
  • Peso: 0,240 kg.
  • Números de referencia: T 8307.

Filtro de aceite hidráulico 11405481 :

  • Alto: 175 mm.
  • Diámetro: 94 mm.
  • Diámetro de la base: 95 mm.
  • Rosca: 1"3/8-12UNF, 27,70 mm.
  • Diámetro del sello: externo: 86 mm, interno: 76 mm.
  • Peso: 0,750 kg.

Filtro de aire interno 11403023:

  • Alto: 262 / 257 mm.
  • Diámetro exterior: 58 / 55 mm.
  • Diámetro interior: 44 mm.
  • Peso: 0,140 mm.

Filtro de aire principal 11403023 :

  • Alto: 267 mm.
  • Diámetro exterior: 105 mm.
  • Diámetro interior: 63 mm.

Modelos de tractores :

  • Startrac 263.

Modelos de motor :

  • Mitsubishi MVS3L2-Zb62CT.

Depósito :
M01:F43

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Mitsubishi MVS3L2-ZB62CT Stage-V
Tipo de filtro
Juego de filtros

Opiniones sobre Un juego de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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