Filtro de aire Cub Cadet / THORX / MTD / KA 12010 / 33270327 / 17211-ZG9-M00 / 751-10298
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Filtro de aire Cub Cadet / THORX / MTD / KA 12010 / 33270327 / 17211-ZG9-M00 / 751-10298

Código de producto: 751-10298
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
45,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 45,00 zł

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Descripción del producto

Filtro de aire Cub Cadet de 88 mm de ancho, 145 mm de largo y 24 mm de alto para tractores cortacésped Cub Cadet, MTD con motores THROX y otros.

El filtro de aire es un elemento que se encuentra en la línea del tubo de suministro de aire al múltiple de admisión. El filtro de aire generalmente se coloca en una carcasa de plástico o metal y, a menudo, consta de dos elementos. La tarea del filtro de aire es eliminar de manera muy completa y precisa varios tipos de contaminantes que flotan en el aire. El aire purificado tiene un impacto directo en el correcto funcionamiento del motor y sus componentes individuales.

Dimensiones:

  • altura: 24 mm,
  • longitud: 145 mm,
  • ancho: 88 mm,
  • números comparativos: KA 12010, 33270327, 17211-ZG9-M00,
  • números de pieza: 737-05122.

Modelos de motor :

MDT :

  • TROX.

honda :

  • Honda GXV140,
  • Honda GXV150,
  • Honda GXV160.

La primera señal de desgaste del filtro de aire es una reducción en el rendimiento del motor porque un filtro obstruido deja entrar menos aire necesario para el funcionamiento adecuado del motor. Siempre reemplace un filtro de aire sucio u obstruido de acuerdo con las instrucciones del fabricante del filtro o del tractor, y más a menudo si el tractor se opera en condiciones particularmente difíciles.

Almacén :
M01:F36

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Honda GXV140

Opiniones sobre Filtro de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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