Filtro de aire con disco 83 x 190 mm / Iseki 1501-103-3600-0 / Mitsubishi MM510120 / SA 10020
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Filtro de aire con disco 83 x 190 mm / Iseki 1501-103-3600-0 / Mitsubishi MM510120 / SA 10020

Código de producto: 02001AS / 9948LS
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Descripción del producto

Filtro de aire de dimensiones 190 x 83 mm con disco de 123 mm de diámetro para tractores y minitractores japoneses de la serie Iseki TU , Yanmar Ke, serie F y otros.

El filtro de aire es un elemento ubicado en la línea que suministra aire al colector de admisión. El filtro de aire suele estar colocado en una carcasa de plástico o metal y suele constar de dos elementos. La función del filtro de aire es eliminar de forma muy exhaustiva y precisa los distintos tipos de contaminantes que flotan en el aire. El aire purificado tiene un impacto directo en el correcto funcionamiento del motor y sus componentes individuales. Los primeros signos de un filtro de aire desgastado son una reducción en el rendimiento del motor porque un filtro obstruido deja pasar menos aire necesario para el funcionamiento adecuado del motor. Reemplace siempre el filtro de aire de acuerdo con las instrucciones del fabricante del filtro o del tractor, y con más frecuencia si el tractor opera en condiciones particularmente difíciles.

Dimensiones:

  • Alto: 190 mm.
  • Diámetro: 83mm,
  • Diámetro de la placa: 123 mm
  • Diámetro del agujero: 6 / 44 mm
  • Peso: 0,371 kilos.
  • Números de comparación: SA10020, SA 10020, MM510120, 408620002, 1501-103-3600-0 ,

Modelos de tractores :

Iseki:

  • iseki tu140,
  • iseki tu155,
  • Iseki TU157,

Yanmar :

  • Yanmar F175,
  • Yanmar Ke-3,
  • Yanmar Ke-4.

Mitsubishi :

  • mitsubishi mt17,
  • MitsubishiMTX245.

Los primeros signos de un filtro de aire desgastado son una reducción en el rendimiento del motor porque un filtro obstruido deja pasar menos aire necesario para el funcionamiento adecuado del motor. Reemplace siempre un filtro de aire sucio u obstruido de acuerdo con las instrucciones del fabricante del filtro o del tractor, y con mayor frecuencia si el tractor opera en condiciones particularmente difíciles.

Depósito :
M01:F31

Especificaciones

Condición
nuevo
Tipo de filtro
Filtro de aire

Opiniones sobre Filtro de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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