Filtro de aire Iseki con placa / 83 x 127 x 249 mm / SA 10022
search
3 osoby oglądają ten produkt
  • Filtro de aire Iseki con placa / 83 x 127 x 249 mm / SA 10022
  • Filtro de aire Iseki con placa / 83 x 127 x 249 mm / SA 10022
  • Filtro de aire Iseki con placa / 83 x 127 x 249 mm / SA 10022
  • Filtro de aire Iseki con placa / 83 x 127 x 249 mm / SA 10022

Filtro de aire Iseki con placa / 83 x 127 x 249 mm / SA 10022

Código de producto: SA10022 / 7458LS
Marca
País de producción
Ver otro modelo
13 people purchased this product
109,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 109,00 zł

Descripción del producto

Filtro de aire de 249 mm de alto, 83 mm de diámetro, disco de 127 mm de diámetro para tractores japoneses y mini tractores de la serie TU y otros.

El filtro de aire es un elemento que se coloca en la cadena de la línea de suministro de aire al múltiple de admisión. El filtro de aire generalmente se coloca en una carcasa de plástico o metal y, a menudo, consta de dos elementos. La tarea del filtro de aire es eliminar a fondo y con precisión varios tipos de contaminantes en el aire. El aire purificado tiene un impacto directo en el correcto funcionamiento del motor y sus componentes individuales.

Dimensiones :

  • altura: 249 mm,
  • diámetro: 83 mm,
  • diámetro de la placa: exterior 127 mm,
  • diámetro del agujero: 6/46 mm,
  • diámetro de la junta: exterior 70 mm, interior 53 mm,
  • peso: 0,458 kg,
  • índice: SA10022, SA 10022.

Modelos de tractores :

Iseki :

  • iseki tu180,
  • Iseki TU185,
  • iseki tu240,
  • Iseki TU220.

Modelos de motor :

Iseki :

  • Iseki E3AE1.

La primera señal de un filtro de aire desgastado es una reducción en el rendimiento del motor, ya que un filtro obstruido permite que pase menos aire a través del motor. Siempre reemplace un filtro de aire sucio u obstruido de acuerdo con las instrucciones del fabricante del filtro o del tractor y más a menudo si el tractor opera en condiciones particularmente difíciles.

Almacén :
M01: F41

Especificaciones

modelo de motor
- Iseki E3AE1
Tipo de filtro
Filtro de aire

Opiniones sobre Filtro de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Este producto aún no tiene opiniones.

Recogemos opiniones de Clientes verificados después de la compra del producto.

Escribir una opinión

El formulario de opinión aparecerá aquí

Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

Sugerencias para ti

Advisor

Agenda una llamada con un asesor

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58