Motor de arranque / Iseki K3A / K3B / K3C / K3D / K4E / K4N / K4F
search
2 osoby oglądają ten produkt
  • Motor de arranque / Iseki K3A / K3B / K3C / K3D / K4E / K4N / K4F
  • Motor de arranque / Iseki K3A / K3B / K3C / K3D / K4E / K4N / K4F

Motor de arranque / Iseki K3A / K3B / K3C / K3D / K4E / K4N / K4F

Código de producto: 5650-040-941-00
2 people purchased this product
731,71 zł netto
900,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 900,00 zł

Opciones de entrega

Cargando opciones de entrega...

No hay opciones de entrega disponibles para este producto.

*Los gastos de envío son estimados. Verás los gastos exactos en el último paso del pedido.

No hay opciones de entrega disponibles para este producto.

Descripción del producto

Arrancador dedicado a máquinas agrícolas y tractores compactos Iseki . Diseñado para proporcionar un arranque de motor confiable en modelos como K3A, K3B, K3C, K3D, K4E, K4N, K4F y TU y TX . Se caracteriza por una mano de obra de alta calidad y el cumplimiento de las especificaciones originales del fabricante. La elección perfecta para usuarios que buscan piezas de repuesto duraderas.

Dimensiones:

  • 230x150mm.
  • Distancia entre agujeros para tornillos de montaje: 117 mm.
  • Diámetro de los agujeros para tornillos de montaje: 10,30 mm.
  • Índice: 5650-040-941-00, 5650-040-9410-0

Motor:

  • mitsubishi k3a,
  • mitsubishi k3b,
  • mitsubishi k3c,
  • mitsubishi k3d,
  • mitsubishi k4e,
  • mitsubishi k4n,
  • Mitsubishi K4F.

Modelos de tractores:

  • Iseki TX1410,
  • Iseki TX145,
  • Iseki TX2140,
  • Iseki TX1510,
  • Iseki TX155,
  • Iseki TX2160,
  • iseki tu120,
  • iseki tu130,
  • iseki tu140,
  • iseki tu150,
  • iseki tu160,
  • iseki tu170,
  • iseki tu145,
  • iseki tu155,
  • iseki tu165,
  • iseki tu175,
  • Iseki TU147,
  • iseki tu157,
  • Iseki TU167,
  • Iseki TU177.

Revista: (M01:E02)

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios de pernos (mm)
117
modelo de motor
Mitsubishi K4N

Opiniones sobre Motor de..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Este producto aún no tiene opiniones.

Recogemos opiniones de Clientes verificados después de la compra del producto.

Escribir una opinión

El formulario de opinión aparecerá aquí

Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

Advisor

Agenda una llamada con un asesor

Contact us to get professional advice about this product