El embrague de fricción PTO / PTO KAT I instalado en el tractor se adapta a todos los ejes PTO / PTO KAT I
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El embrague de fricción PTO / PTO KAT I instalado en el tractor se adapta a todos los ejes PTO / PTO KAT I

Código de producto: FDJ45
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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Descripción del producto

El embrague de fricción PTO / PTO KAT I instalado en el tractor se adapta a todos los ejes PTO / PTO KAT I. Instalado entre la máquina y el eje PTO.

Dimensiones:

- Longitud total: 190 mm.

- Longitud del eje de TDF / TDF: 85 mm.

- Diámetro: 180 mm.

- Eje: 6T, 1 3/8 "in, 1 3/8: out, (diámetro del eje entre dientes, fresas 28 mm, diámetro con dientes, fresas 35 mm).

- Dimensiones hembra del chavetero: 6T, 1 3/8 ", (Diámetro entre dientes, fresas 35,50, diámetro con dientes, fresas 29 mm).

- El embrague está bloqueado con dos tornillos en el eje de la TDF del tractor.

- Par de seguridad: 900 Nm.

Almacén:

M01:

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre El embrague..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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