Espaciador de disco de freno / Ø215 mm / Kubota / 6-16-100-01
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Espaciador de disco de freno / Ø215 mm / Kubota / 6-16-100-01

Código de producto: 6-16-100-01
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
89,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 89,00 zł

Descripción del producto

Bloqueo de disco de freno, espaciador (disco ANT-102354 , %C4% 99 %C5% 9Bci-do-kubota/2414-brake-disc- %C3% B8-209-mm-16t-kubota-l3408-6-12-100-02-t1060-28200.html">6-12-100-02 , %C3% B8-210-mm-16t-kubota-gl340-l2050-l2201-l2202-l3408-l4060-mx5000-td170-28200.html">T1060-28200 ) con un diámetro exterior de 215 mm , un diámetro interior de 153 mm y un grosor de 2 mm para tractores Kubota de los modelos Kubota L245, Kubota L1501, Kubota L2201, Kubota L2202, Kubota L3408, Kubota L3408DI, Kubota GL19, Kubota GL21, Kubota GL23, Kubota GL25, Kubota GL26, Kubota GL27, Kubota GL29, Kubota GL32, Kubota GL33, Kubota GL35, Kubota GL200, Kubota GL201, Kubota GL220, Kubota GL221, Kubota GL240, Kubota GL241, Kubota GL260, Kubota GL261, Kubota GL268, Kubota GL277, Kubota GL280, Kubota GL281, Kubota GL300 , Kubota GL301, Kubota GL320, Kubota GL321, Kubota GL337, Kubota GL338 y otros. El espaciador de disco de freno es un componente esencial del sistema de frenos. Fabricado con material duradero, garantiza un ajuste preciso y prolonga la vida útil de los discos de freno. Su instalación es rápida y sencilla, manteniendo la separación correcta de los discos y mejorando la eficiencia del sistema de frenos.

Dimensiones :

Modelos de tractores :

  • Kubota L245,
  • Kubota L1501,
  • Kubota L2201,
  • Kubota L2202,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3408DI,
  • Kubota GL19,
  • Kubota GL21,
  • Kubota GL23,
  • Kubota GL25,
  • Kubota GL26,
  • Kubota GL27,
  • Kubota GL29,
  • Kubota GL32,
  • Kubota GL33,
  • Kubota GL35,
  • Kubota GL200,
  • Kubota GL201,
  • Kubota GL220,
  • Kubota GL221,
  • Kubota GL240,
  • Kubota GL241,
  • Kubota GL260,
  • Kubota GL261,
  • Kubota GL268,
  • Kubota GL277,
  • Kubota GL280,
  • Kubota GL281,
  • Kubota GL300,
  • Kubota GL301,
  • Kubota GL320,
  • Kubota GL321,
  • Kubota GL337,
  • Kubota GL338.

Revista: K18:F34:S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Espaciador..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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