Disco de embrague, TDF, 89,75 mm, 34 dientes, Kubota, GL19, L2900, M5000
search
2 osoby oglądają ten produkt
  • Disco de embrague, TDF, 89,75 mm, 34 dientes, Kubota, GL19, L2900, M5000
  • Disco de embrague, TDF, 89,75 mm, 34 dientes, Kubota, GL19, L2900, M5000
  • Disco de embrague, TDF, 89,75 mm, 34 dientes, Kubota, GL19, L2900, M5000
  • Disco de embrague, TDF, 89,75 mm, 34 dientes, Kubota, GL19, L2900, M5000

Disco de embrague TDF / Ø89,75 mm / 34T / Kubota / ANT-102723

Código de producto: ANT-102723
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
63,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 63,00 zł

Descripción del producto

Dimensiones :

Modelos de tractores :

  • Kubota GL19,
  • Kubota GL21,
  • Kubota GL23,
  • Kubota GL25,
  • Kubota GL26,
  • Kubota GL27,
  • Kubota GL29,
  • Kubota GL32,
  • Kubota GL33,
  • Kubota GL35,
  • Kubota GL200,
  • Kubota GL201,
  • Kubota GL220,
  • Kubota GL221,
  • Kubota GL240,
  • Kubota GL241,
  • Kubota GL260,
  • Kubota GL261,
  • Kubota GL268,
  • Kubota GL277,
  • Kubota GL280,
  • Kubota GL281,
  • Kubota GL300,
  • Kubota GL301,
  • Kubota GL320,
  • Kubota GL321,
  • Kubota GL337,
  • Kubota GL338,
  • Kubota L2900DT,
  • Kubota L3010DT,
  • Kubota L3130,
  • Kubota L3300,
  • Kubota L3410,
  • Kubota L3430,
  • Kubota M5000.

Las primeras señales de desgaste del disco de embrague son el deslizamiento , lo que dificulta o imposibilita el movimiento del vehículo. El tractor no acelera al aumentar la velocidad del motor. El disco de embrague también puede mostrar signos de desgaste si está contaminado con aceite. Se recomienda reemplazar el disco junto con el plato de presión y el cojinete de desembrague, ya que todos estos componentes tienen una durabilidad y un desgaste similares. Otra señal de desgaste del disco de embrague es la imposibilidad de engranar una marcha.

Revista : K18:B18:S03

*Las fotos son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Disco de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Este producto aún no tiene opiniones.

Recogemos opiniones de Clientes verificados después de la compra del producto.

Escribir una opinión

El formulario de opinión aparecerá aquí

Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

Advisor

Agenda una llamada con un asesor

Contact us to get professional advice about this product