Colector de escape, Kubota, 15321-12310, 15321-12313, D1100, D1101, D1102, D1301, D1302,
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Colector de escape / Kubota L1-18/L1-185 L1-195/L225 L235/L245 L275/L295 L305/L2000 L2001/L2002 L2201/L2601 / 15321-12310

Código de producto: 15321-12310
Marca 4FARMER
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Descripción del producto

Colector de escape (junta 5-15-112-01, 15522-12350, juntas ANT-100667, 5-15-112-02, 15522-12350) con una longitud total de 255 mm y una altura de 88 mm para tractores Kubota de las series Kubota L1-18, Kubota L1-185, Kubota L1-195, Kubota L225, Kubota L235, Kubota L245, Kubota L275, Kubota L295, Kubota L305, Kubota L2000, Kubota L2001, Kubota L2002, Kubota L2201, Kubota L2601 con Kubota D1100, Kubota D1101, Kubota D1102, Kubota Motores D1301, Kubota D1302 y otros.

El colector de escape se encarga de canalizar los gases de escape desde los cilindros del motor hacia el tubo de escape. El colector de escape tiene tantas líneas como cilindros tenga el motor y se monta directamente en el bloque del motor (se requiere una junta). Está fabricado con una aleación metálica de alta calidad resistente a temperaturas extremadamente altas.

Dimensiones :

  • longitud total: 255 mm,
  • altura: 88 mm,
  • diámetro de los orificios de drenaje: 3 x 30 mm 1 x 37 mm,
  • distancia entre orificios para tornillos de montaje: 3 x 62 mm (medido en diagonal) / 67 mm,
  • números de pieza originales: 15321-12313,
  • números de comparación: 5-02-102-02 ,
  • Números de pieza: 15321-12310.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota L1-18,
  • Kubota L1-185,
  • Kubota L1-195,
  • Kubota L225,
  • Kubota L235,
  • Kubota L245,
  • Kubota L275,
  • Kubota L295,
  • Kubota L305,
  • Kubota L2000,
  • Kubota L2001,
  • Kubota L2002,
  • Kubota L2201,
  • Kubota L2601.

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota D1100,
  • Kubota D1101,
  • Kubota D1102,
  • Kubota D1301,
  • Kubota D1302.

Los primeros signos de daño en el colector de escape son una reducción de la potencia del motor y un aumento del ruido mientras el motor está en marcha. Las deformaciones o grietas en el colector de escape son el resultado de altas temperaturas, que provocan fugas en el sistema de escape.

Depósito :
M01:B44:S02

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Kubota D1100

Opiniones sobre Colector de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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