Culata / Yanmar 4TNV94 / 4TNV98

Culata de motor Yanmar 4TNV94 y Yanmar 4TNV98.

La culata es un componente generalmente montado en la parte superior del motor. Contiene la cámara de combustión y las válvulas de admisión , responsables de suministrar la mezcla de combustible y aire necesaria para el correcto funcionamiento del motor. La culata contiene canales de aceite y agua, así como sensores que controlan la presión del aceite y la temperatura del refrigerante.

Una culata dañada suele ser el resultado de cambios muy bruscos en la temperatura de funcionamiento del motor, por ejemplo, un sobrecalentamiento. El daño a la culata puede deberse a una pérdida considerable de refrigerante, al funcionamiento a altas velocidades de un motor frío o a la inundación de refrigerante frío en un motor caliente. Otro problema común con la culata es una junta de culata fundida, que provoca fugas en el sistema y la mezcla de los fluidos de funcionamiento.

Modelos de motor :

Yanmar :

• Yanmar 4TNV94,
• Yanmar 4TNV98.

Las primeras señales de que la culata está dañada son la mezcla de fluidos de operación visible, por ejemplo, en el depósito de refrigerante. Una capa blanca alrededor del tapón de llenado de refrigerante, una disminución de la potencia del motor y un mayor consumo de combustible son síntomas comunes de una junta de culata quemada.

Depósito :
L01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.