Buje de 51 x 27 mm, 10T, buje de fresado, acoplador de eje de transmisión Iseki SF300, SF330, TS1910, TE3210, TE4350, TM3125AHL
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  • Buje de 51 x 27 mm, 10T, buje de fresado, acoplador de eje de transmisión Iseki SF300, SF330, TS1910, TE3210, TE4350, TM3125AHL
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Buje de 51 x 27 mm, 10T, buje de fresado, acoplador de eje de transmisión Iseki SF300, SF330, TS1910, TE3210, TE4350, TM3125AHL

Código de producto: 1421-134-019-00
Marca Iseki
País de producción Iseki
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359,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 359,00 zł

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Descripción del producto

Buje de 51 x 27 mm, 10T, buje de fresado, acoplador de eje de transmisión Iseki SF300, SF330, TS1910, TE3210, TE4350, TM3125AHL.

Dimensiones:

- Longitud: 51 mm.

- Diámetro: 27 mm.

- Diámetro interior: 20,50 mm.

- Número de dientes: 10T.

PARTE ORIGINAL DEL ISEKA.

Modelos de tractor:

- Iseki SF300,

- Iseki SF330,

- Iseki TS1910,

- Iseki TE3210,

- Iseki TE4350,

- Iseki TM3125 AHL,

Depósito:

M01: A34: S01

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Buje de 51 x..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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