Bomba de agua - Kubota V2403
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Bomba de agua - Kubota V2403

Código de producto: DP-TKB012
Marca 4FARMER
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Descripción del producto

La bomba de agua y refrigerante es uno de los elementos más importantes del sistema de refrigeración del motor, y este método de refrigeración se denomina comúnmente refrigeración por agua . El bloque motor y el cabezal del motor son elementos que se calientan a temperaturas muy altas durante el funcionamiento y queremos enfriarlos con refrigerante durante el funcionamiento. Se perforan canales de agua especiales en el motor y en el cabezal para hacer circular el agua, que luego se bombea de regreso a los canales de agua del motor. La circulación del refrigerante es posible gracias a la bomba de agua , que suele estar situada entre el radiador y el motor y es accionada por una correa trapezoidal del alternador. Atornillamos la polea al volante de la bomba y luego al ventilador del radiador, que gira junto con la polea, proporcionando el movimiento de aire necesario para enfriar el radiador mientras el motor está en marcha.

Dimensiones:

  • Longitud: 280 mm.
  • Alto: 90 mm.
  • Diámetro de la rueda: 58 mm.
  • Distancia de los orificios para los pernos de montaje de las ruedas: 45 mm (en diagonal), 30 mm (separados entre sí).
  • La distancia entre los agujeros de montaje se puede ver en la foto.
  • Índice: DP-TKB012.
  • Junta incluida: 1 ud.

Revista: M01:B22

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Kubota V2403
Altura (mm)
90
Producción
Sustituto
partes
Sistema de refrigeración
Modelos de tractores
Kubota KL505, Kubota L5030, Kubota KL550, Kubota L4760, Kubota MX5000, Kubota KL4750, - Kubota MX4700DT, Kubota MX5100, Kubota KL5150, - Kubota MX4700H, Kubota L5240, Kubota KL5550, - Kubota MX5000DT, Kubota L6060, Kubota L5060, - Kubota MX5100DT, Kubota M4800, KubotaM4800SU, - Kubota MX5100H, Kubota M5640, KubotaM5640SU, - Kubota L4060, Kubota M5660, KubotaM5660SU, Kubota L5018, Kubota KL46, KubotaMX4700, Kubota M5140, Kubota KL48Z, KubotaMX4800, Kubota L4701F, Kubota KL53Z, KubotaMX5000SU, Kubota L4701DT, Kubota KL58Z, KubotaMX5200, Kubota L4701HST, Kubota KL460, Kubota MX5400, Kubota MX5000F, Kubota KL465, Kubota MX5800, Kubota KL50, Kubota KL500, KubotaMX6000, Kubota L4701
Longitud (mm)
280

Opiniones sobre Bomba de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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