Bomba de agua - Toyosha CS100 / CS86 Hinomoto C142, C144, C172, C174
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Bomba de agua - Toyosha CS100 / CS86 Hinomoto C142, C144, C172, C174

Código de producto: CS100-40
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599,00 zł
IVA incluido 23%

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Descripción del producto

La bomba de agua, la bomba de refrigerante del radiador, es uno de los elementos más importantes del sistema de enfriamiento del motor, y este método de enfriamiento se denomina comúnmente enfriamiento por agua . El bloque del motor y la culata del motor son componentes que durante el funcionamiento alcanzan temperaturas muy elevadas y son estos los que queremos enfriar con refrigerante durante el funcionamiento. Se perforan canales de agua especiales en el motor y la culata para hacer circular el agua, que luego se inyecta nuevamente en los canales de agua del motor. La circulación del refrigerante es posible gracias a la bomba de agua , que normalmente está colocada entre el radiador y el motor y es accionada por una correa trapezoidal procedente del alternador. Enroscamos la polea al volante de la bomba en este orden, seguido del ventilador del radiador, que gira junto con la polea, proporcionando el movimiento de aire necesario para enfriar el radiador mientras el motor está en marcha.

La bomba se puede instalar en los siguientes tractores: Hinomoto C142, C144, C172, C174

Dimensiones:

  • Longitud: 155mm.
  • Altura: 104 mm.
  • Diámetro de la rueda: 50 mm.
  • Distancia entre tornillos de rueda: 40 mm (en diagonal).
  • Diámetro de salida: interior: 8,30 / 20 mm, exterior: 13 / 29 mm.
  • La distancia entre los tornillos de montaje se puede ver en la foto.
  • Índice: CS100-40

Números comparativos:

  • CS100-40

Almacén: K18 B23

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Toyosha S100

Opiniones sobre Bomba de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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