Bomba de agua - Toyosha BD143 / 3S139 / MS135 / MS142 Hinomoto E21, E23, E25, E28, E264, E2002, E2004, E2302, E2304, N239

Bomba de agua para tractores y minitractores japoneses de la marca Hinomoto series E y N / TIPO 1.

La bomba de agua, la bomba de refrigerante del radiador, es uno de los elementos más importantes del sistema de enfriamiento del motor, y este método de enfriamiento se denomina comúnmente enfriamiento por agua . El bloque del motor y la culata del motor son componentes que durante el funcionamiento alcanzan temperaturas muy elevadas y son estos los que queremos enfriar con refrigerante durante el funcionamiento. Se perforan canales de agua especiales en el motor y en la culata para hacer circular el agua, que luego se fuerza a regresar a los canales de agua del motor. La circulación del refrigerante es posible gracias a la bomba de agua , que normalmente está colocada entre el radiador y el motor y es accionada por una correa trapezoidal procedente del alternador. Enroscamos la polea al volante de la bomba en este orden, seguido del ventilador del radiador, que gira junto con la polea, proporcionando el movimiento de aire necesario para enfriar el radiador mientras el motor está en marcha.

La bomba se puede instalar en los siguientes tractores: Hinomoto E21, E23, E25, E28, E264, E2002, E2004, E2302, E2304, N239

Dimensiones:

• altura total: 130 mm,
• longitud: 185 mm,
• ancho: 170 mm,
• diámetro del volante: 58 mm,
• Espaciado de los orificios para los pernos de montaje del volante: 45 mm (medidos en diagonal), 32 mm (medidos entre sí),
• El espaciado de los orificios de los tornillos de montaje es claramente visible en la foto,
• Diámetro de las boquillas: exterior 13/35 mm, interior 8,50/24 mm,
• peso: 3 kg.

Los problemas y averías más comunes de la bomba de agua son el agarrotamiento del rodamiento , el cual está sometido a altas velocidades de rotación, y porque los elementos que trabajan directamente con la bomba, como la polea y el ventilador, no siempre están correctamente equilibrados. Una correa demasiado tensa , una correa desgastada , una correa trapezoidal demasiado floja , una correa trapezoidal instalada en un ángulo incorrecto , una lubricación deficiente o falta de lubricación son otras causas que provocan daños en la bomba de agua. Las primeras señales de daño o funcionamiento incorrecto de la bomba de agua incluyen un sonido inusual debajo del capó, una mancha de refrigerante debajo del tractor o picos de temperatura visibles en los indicadores del tablero.

Depósito :
K18 B23

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.