Pasta para eliminar rayones de pintura, pasta para pulir capós, Tempo
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Pasta Polerska / Tiempo / 120g

Código de producto: Tempo
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
19,99 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 19,99 zł

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Descripción del producto

Modo de empleo :

  • Prepare todos los materiales necesarios como pasta de pulir, esponja, paño y agua.
  • Coloque su automóvil a la sombra o en un lugar alejado de la luz solar directa.
  • Lave bien su coche con una hidrolavadora o a mano usando jabón para coches.
  • Enjuague el coche con agua limpia y séquelo con una toalla o paño.
  • Humedezca la esponja con agua y aplique una pequeña cantidad de pasta de pulido.
  • Extiende suavemente la pasta sobre la pintura del coche realizando movimientos circulares con la esponja. Asegúrese de que la pasta se distribuya uniformemente.
  • Concéntrese en una zona pequeña a la vez, como el capó o las puertas.
  • Deje la pasta sobre la pintura durante un breve período de tiempo según las instrucciones del envase de la pasta.
  • Una vez transcurrido el tiempo, utilice un paño seco y sin pelusa para pulir la pasta. Utilice movimientos circulares para retirar la pasta y resaltar el brillo de la pintura.
  • Si tiene rayones en su pintura nueva, aplique el pulimento directamente sobre el daño y siga los mismos pasos para eliminarlos.
  • Una vez que haya terminado de pulir, enjuague bien su automóvil con agua limpia para eliminar cualquier residuo de pulido.
  • Seque el coche con una toalla o un paño. 13. También puedes aplicar una capa adicional de cera para automóviles para proteger la pintura de rayones y mantener su brillo.

Capacidad del tubo: 120 gramos. No utilizar sobre superficies calientes.

Revista : M01:A17:S03

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Pasta..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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