Castrol EDGE 5W-30 LL, Aceite de motor, 4L
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Aceite de motor Castrol EDGE 5W-30 LL / 4L

Código de producto: 5W-30 LL
Marca Castrol
País de producción Castrol
Condición: nuevo
tipo de aceite: Aceite de motor
Clase de viscosidad (mm2/s): 5W-30
Capacidad (L): 4
Producción: OEM
partes: Motor
249,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 249,00 zł

Descripción del producto

Aceite de motor Castrol EDGE 5W-30 LL para motores modernos de gasolina y diésel.

El aceite de motor es un elemento esencial para el correcto funcionamiento del motor de combustión. Entre sus funciones principales se encuentran la lubricación de piezas móviles, reducción de fricción, refrigeración, limpieza y protección contra la corrosión. La selección adecuada y el reemplazo regular del aceite del motor son cruciales para la longevidad y el rendimiento del motor.

Elegir el aceite de motor adecuado:

La elección del aceite de motor adecuado depende de varios factores:

  • Recomendaciones del fabricante: utilice siempre aceite que cumpla con los requisitos del fabricante del vehículo.
  • Condiciones de funcionamiento: si el vehículo se utiliza en condiciones extremas (temperaturas altas o bajas, cargas pesadas), elija un aceite con las propiedades adecuadas.
  • Tipo de motor: diferentes motores (gasolina, diésel, híbrido) pueden requerir diferentes tipos de aceite.

Cambio de aceite periódico:

Cambiar el aceite de su motor con regularidad es fundamental para mantenerlo en buenas condiciones. Los intervalos de cambio de aceite dependen de las recomendaciones del fabricante del vehículo, el tipo de aceite utilizado y las condiciones de funcionamiento. Normalmente se recomienda un cambio de aceite cada 10.000 - 15.000 km o cada 12 meses, pero esto puede variar según el vehículo.

Recuerde que seleccionar y cambiar el aceite del motor con regularidad son pasos básicos de mantenimiento que garantizan la confiabilidad y longevidad del motor.

Datos técnicos:

  • capacidad: 4 litros,
  • clase de viscosidad: 5W30,
  • normas: ACEA C3, MB 229.31, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504 00, VW 507 00.

Revista : M01

Especificaciones

Condición
nuevo
Estándares y clases de resistencia
ACEA C3
Capacidad (L)
4
tipo de aceite
Aceite de motor

Opiniones sobre Aceite de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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