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Solis S 50 4x4 - 49,7 PS RX

Produktcode: solis_RX_50
Farbe Blau
Anhängerkupplung: ALSO
Anhängerkupplung: VORNE / HINTEN
Anhängerkupplung: Oben / Transport
Gewicht (kg): 2841
Leistung (PS/PS): 49,7
Fahrt: 4x4 4WD
Zustand: Neu
Übertragung: Mechanisch
Servolenkung: JAWOHL
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Produktbeschreibung

Solis bedeutet Sonne

ITL (Internationale Tractor Limited), Hersteller von SOLIS- Traktoren, ist einer der wichtigsten Hersteller von landwirtschaftlichen Geräten in Indien. Das 1995 gegründete Unternehmen eroberte schnell einen großen Anteil des lokalen Marktes (rund 14 %) und entwickelte sich über 20 Jahre lang zu einem der führenden Exporteure von Minitraktoren und Kleintraktoren Indiens. Jährlich werden 300.000 Traktoren verkauft , mehr als 5.000 Mitarbeiter und rund 1.800 Händler auf der ganzen Welt, um den Kunden die besten Traktoren und Minitraktoren mit verschiedenen Leistungen (von 20 bis 120 PS) und für verschiedene Aufgaben anzubieten. Der Name der SOLIS- Traktoren leitet sich vom lateinischen Wort „Solis“ ab, was „Sonne“ bedeutet. In Kombination mit der blauen Farbe (die mit Stabilität assoziiert wird) passen die Maschinen perfekt zur Vision des Unternehmens und zur eingeschlagenen Richtung von Anfang an.

Moderne Technik nicht nur für Profis

Die Spitzentechnologie der SOLIS-Traktoren der SERIE S ist das Ergebnis umfangreicher Investitionen in die Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen des Unternehmens und ein modernes Testsystem für die hergestellten Maschinen. Moderne Technik und moderne Ausstattung machen die Traktoren der SOLIS S- Serie störungsarm und die Kraftstoffeffizienz gehört zu den Besten im Kleintraktorbereich. Alle SOLIS S- Traktoren basieren auf hochmoderner Produktionstechnologie, dank der es dem Unternehmen gelungen ist, die Anzahl der Ausfälle auf ein Minimum zu reduzieren und gleichzeitig alle Standards hinsichtlich Abgasemissionen und Sicherheit zu erfüllen. Die Traktoren der SOLIS S-Serie sind sehr effiziente Maschinen und eignen sich perfekt für kleinere Betriebe. Die intuitive und einfache Konstruktion und Bedienung ermöglichen den Einsatz des Traktors auch durch weniger fortgeschrittene Bastler. Der Traktor kann in kommunalen Betrieben zum Schneeräumen oder zur Grünflächenpflege eingesetzt werden.

SOLIS S 49,7 PS – Version mit Schaltgetriebe (Version ohne Synchronisierung)

Solis S 50 ist ein 49,7 PS starker Minitraktor mit einem 3-Zylinder Solis- Sonalik 3102IL- Motor, 4x4 Allradantrieb und Servolenkung. Manuelles Getriebe (nicht synchronisiert) , das 8 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge bietet. Darüber hinaus dreht sich die Zapfwelle/Zapfwelle mit 540 U/min . Der Traktor ist mit einem Dreipunkt- Heckkraftheber KAT II mit einer Tragfähigkeit von 1600 kg , einem modernen Armaturenbrett, einem Sicherheitsbügel und einer sehr stilvollen modernen Motorhaube ausgestattet. Standardmäßig ist der Traktor mit Landwirtschaftsreifen der Größe 9,5-20 vorne und 13,6-28 hinten ausgestattet und das Gewicht der Maschine mit diesen Reifen beträgt 2841 kg , was ihr ein Gesamtgewicht von 3500 kg ermöglicht . Das AutoLift- System ist ein System zum automatischen Anheben der Hebebühne auf die eingestellte Arbeitstiefe, dank dem Sie die Hebebühne mit der angeschlossenen Maschine mit einem Knopfdruck auf die zuvor eingestellte Arbeitstiefe absenken können.

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Technische Daten

Zustand
Neu
Radstand (mm)
2220
Bodenfreiheit (mm)
310
Motor
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Diesel
Motormodell
Sonalika 3102IL
Leistung (PS/PS)
49,7
Hubraum (cm³/cm³)
3036
Motornenndrehzahl (U/min)
2100
Drehmoment (Nm/U/min)
190 / @1200
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (l)
55
Servolenkung
JAWOHL

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Fragen & Antworten

Warum lohnt es sich, einen gebrauchten japanischen Minitraktor (Kubota, Yanmar, Iseki) zu wählen?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Die Wahl eines **gebrauchten japanischen Minitraktors** von Marken wie **Kubota**, **Yanmar** oder **Iseki** ist eine hervorragende Investition für alle, die zuverlässige Geräte zu einem erschwinglichen Preis suchen. Japanische Hersteller sind berühmt für ihre Präzision in der Verarbeitung und die Verwendung extrem langlebiger Materialien, was bedeutet, dass selbst ein jahrzehntealter **Kompakttraktor** seine volle mechanische Effizienz behält. Das Schlüsselelement ist der legendäre **Dieselmotor**, der sich durch hohe Arbeitskultur, niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine enorme Lebensdauer auszeichnet, die oft mehrere tausend Betriebsstunden ohne größere Reparaturen übersteigt. Darüber hinaus verfügen diese Maschinen über einen **Allradantrieb (4x4)**, der in Kombination mit ihrem geringen Gewicht die Arbeit in schwierigem Gelände ermöglicht, in dem große Traktoren stecken bleiben könnten. **Kompakte Abmessungen** erleichtern das Manövrieren in Obstplantagen, Gärten oder engen Wirtschaftsgebäuden. Beim Kauf gebrauchter Geräte erhalten wir eine Maschine mit professionellen Parametern, die ihren Marktwert deutlich besser hält als neue Budgetmodelle anderer Marken. Es ist eine ideale Lösung für Nebenerwerbsbetriebe und Gartenliebhaber.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Was sind die Vorteile des Allradantriebs (4x4) bei Kleintraktoren?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der **Allradantrieb (4x4)** bei japanischen **Minitraktoren** ist ein Merkmal, das die Fähigkeiten der Maschine radikal verändert, insbesondere unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Durch die Kraftübertragung auf alle vier Räder gewinnt der Traktor eine deutlich bessere Traktion, was bei der Arbeit mit schwerem Gerät wie einem **Frontlader** oder einem **Schneepflug** entscheidend ist. Bei Modellen von Marken wie **Mitsubishi** oder **Shibaura** sind 4WD-Systeme so konzipiert, dass sie den Radschlupf minimieren, was die Bodenstruktur schont und den Reifenverschleiß reduziert. Darüber hinaus ermöglicht der **Allradantrieb** ein sicheres Bewegen in hängigem Gelände, wo Standardmaschinen mit Einachsantrieb die Kontrolle verlieren könnten. Bei japanischen Konstruktionen wird dieser Antrieb oft durch eine **Differenzialsperre** unterstützt, was die Geländegängigkeit in Extremsituationen erhöht. Für den Anwender bedeutet dies eine höhere Arbeitseffizienz, ein geringeres Risiko stecken zu bleiben und eine längere Lebensdauer des gesamten **Antriebsstrangs**. Dies ist der Standard für Mehrzweckmaschinen.

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