Keilriemen Cub Cadet LT3 QS127 / 19A1320A603 / 754-04077A

Mäherantriebskeilriemen mit einer Teilungslänge von 2750 mm , einer Breite von 12,7 mm und einer Höhe von 10 mm für Cub Cadet LT3 QS127 Mähtraktoren mit einem 1170 mm breiten Würfel mit Seitenauswurf und anderen.

Wie misst man einen Keilriemen?

Ein Standard-Keilriemen ist mit zwei Längenwerten Ld und Li gekennzeichnet. Die Länge Li ist die Innenlänge und die Länge Ld ist die sogenannte Die Teilungslänge kann gemäß der ISO-Norm als Außenlänge bezeichnet werden, ist jedoch die Länge, die an der stärksten Strukturstelle des Riemens gemessen wird. Die Bezeichnung des Keilriemens ist in der Regel ein Großbuchstabe des Alphabets, der den Riemenquerschnitt (mm) Z, A, B, C, D und die Länge angibt. Die einfachste Unterteilung der angebotenen Riemen ist schmalprofilig, klassisch, schmalprofilgezahnt und klassisch gezahnt.

Keilriemenlängegp Li, Ld oder La?

• Li - Innenlänge,
• Ld /Lp – Teilungslänge (gemessen auf der Höhe von 3/4 des Keilabschnitts, ISO-Maß),
• La – Außenlänge.

Abmessungen :

• Innenlänge (Li): - mm,
• Teilungslänge (Lp): 275 mm,
• Außenlänge (La): - mm
• Breite: 12,7 mm,
• Höhe: 10 mm,
• Teilenummer: 19A1319A603, 754-05087A.

Mähermodelle :

Junger Kadett :

• Cub Cadet LT3 QS127.

Der Keilriemen ist ein Element, das zur Übertragung des Antriebs vom Motor oder Getriebe auf das Gerät oder Gerät dient. Am häufigsten werden Keilriemen zum Antrieb einer Lichtmaschine, einer Kühlmittelpumpe oder eines Kompressors verwendet, und in der Landwirtschaft werden Riemen in landwirtschaftlichen Geräten und Geräten verwendet, die hohen Drehzahlen ausgesetzt sind. Keilriemen sind aufgrund ihres Materials und der Beschädigung durch Überlastung während des Maschinenbetriebs die am häufigsten verschleißenden Teile landwirtschaftlicher Maschinen. Ersetzen Sie einen verschlissenen Keilriemen schnellstmöglich durch einen neuen, um einen Unfall oder eine Beschädigung der Maschine zu verhindern. Falsch montierter Keilriemen oder falsch eingestellter Spanner, zu wenig oder zu viel Spannung am Keilriemen kann zu schnellerem Verschleiß führen. Die ersten Verschleißerscheinungen des Keilriemens (z. B. Dehnung des Riemens) sind ein Nachlassen der Maschinenleistung oder ein unnatürliches Betriebsgeräusch.

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M01: