Lenksäulenwelle / 480 mm / Kubota B4200 / B5001 / B6001 / B6100 / B6200 / B7001 / B7100 / B8100

Lenkgetriebewelle (Welle %C5% 9Bci-do-kubota/31408-kubota-steering-column-b4200b5100b6000b6100b7100-67001-41100-c-67001-41100-c.html">67001-41100-C, Welle II %C5% 9Bci-do-kubota/31385-wa %C5% 82ek-przek %C5% 82adni-steering-wheel-kubota-b7000l1500-yanmar-ym1500-34150-16120-34150-16123-194740-55140.html">194740-5514 ) ) mit einer Gesamtlänge von 480 mm und einem Durchmesser von 16 mm für Kubota -Traktoren der Serien Kubota B5001, Kubota B6001, Kubota B6100 (Seriennummer 10231+) , Kubota B6200, Kubota B7001 (Seriennummer 10031+), Kubota B7100, Kubota B8100, Kubota B4200 und weitere.

Das Lenksäulen-Schneckengetriebe ist ein Bestandteil des Lenksystems, auch Zahnstange und Ritzel genannt, und dient der Lenkung des Traktors. Die Welle ist an einem Ende direkt mit dem Lenkrad verschraubt, während ihr Schneckenabschnitt am anderen Ende die mit den Lenkstangen der Vorderachse verbundenen Lenkstangen während der Lenkraddrehung bewegt. Das Schneckengetriebe ist Bestandteil der Lenksäule, die aus einer Welle mit Schneckengetriebe besteht und für die Lenkung des Traktors zuständig ist.

Abmessungen :

• Länge: 480 mm,
• Wellendurchmesser: 16 mm,
• Würfelmaße: 40 x 36 x 32 mm (Länge x Breite x Höhe),
• Zähnezahl: 18T.
• Gewinde: M12 x 1,5,
• Gewindelänge: 12 mm,
• Originalteilenummern: H6680-41202,
• Vergleichsnummern: %C5% 9Bci-do-kubota/31372-wa %C5% 82ek-steering-column-16-x-480-mm-18t-kubota-b4200b5001b6001b6100b6200b7001b7100b8100-h6680-41202.html">KUSS-411 ,
• Teilenummern: S.67280.

Traktormodelle :

• Kubota B4200,
• Kubota B5001,
• Kubota B6001,
• Kubota B6100 (Seriennummer 10231+),
• Kubota B6200,
• Kubota B7001 (Seriennummer 10031+),
• Kubota B7100,
• Kubota B8100.

Die Schneckenwelle überträgt die Lenkradbewegung auf die Spurstangenköpfe und anschließend auf die Lenkräder. Diese Verbindung sollte möglichst leichtgängig und spielfrei sein. Am Ende der Welle befindet sich eine sogenannte Lenksäulenschnecke mit einem schraubenförmigen Gewinde, in das ein Zahnrad oder eine andere Oberfläche integriert ist, die mit den Spurstangenköpfen verbunden ist.

*Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.