Kupplungsscheibe (Druckplatte 33005, Lager 44019, 67311-13320) mit einem Durchmesser von 198 mm (8 Zoll), Nabenhöhe 25 mm, Innendurchmesser zwischen den Zähnen 25,50 mm und 20,50 mm (gemessen mit Keilwellenverzahnung) für Kubota -Traktoren der Baureihen Kubota A-15, Kubota A-17, Kubota A-19, Kubota A-155, Kubota A-175, Kubota A-195, Kubota B1-16, Kubota B1-17, Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B1902, Kubota GB16, Kubota GB18, Kubota GB20, Kubota GB160, Kubota GB175, Kubota GB180, Kubota GB200-Serie und andere.
Die Kupplungsscheibe überträgt die Kraft vom Motor (Kurbelwelle) auf das Getriebe (Kupplungswelle). Sie besteht aus einer auf der Kupplungswelle montierten, verzahnten Nabe und einer Scheibe mit Federn und entsprechend dicken Reibbelägen. Die von der Druckplatte, dem zweiten Kupplungselement, zusammengepresste Scheibe nutzt die Reibungskraft (den Wegfall der Reibung bei der Kraftübertragung) dieser beiden Elemente, um den Traktor anzutreiben. Die Federn in den Kupplungsscheiben reduzieren Vibrationen, die bei hohen Motordrehzahlen entstehen.
Abmessungen :
- Außendurchmesser: 198 mm,
- Innendurchmesser: 25,50 mm (gemessen zwischen den Schneidzähnen), 20,50 mm (gemessen zusammen mit den Schneidzähnen),
- Anzahl der Zähne: 10T,
- Dicke: 8 mm,
- Nabenhöhe: 25 mm,
- Originalteilenummern: 67111-13310, 67810-13310, 76621-13310, 76625-13310, 76630-13310,
- Vergleichsnummern: -,
- Teilenummern: 32002.
Traktormodelle :
- Kubota A-15,
- Kubota A-17,
- Kubota A-19,
- Kubota A-155,
- Kubota A-175,
- Kubota A-195,
- Kubota Β1-16,
- Kubota Β1-17,
- Kubota B1600,
- Kubota Β1702,
- Kubota Β1902,
- Kubota GB16,
- Kubota GB18,
- Kubota GB20,
- Kubota GB160,
- Kubota GB175,
- Kubota GB180,
- Kubota GB200.
Die ersten Anzeichen für Verschleiß (Verschleiß) der Kupplungsscheibe sind ein Durchrutschen der Kupplung , wodurch sich das Fahrzeug nur noch schwer oder gar nicht mehr bewegen lässt. Der Traktor beschleunigt nicht mehr, wenn die Motordrehzahl steigt. Auch die Kupplungsscheibe kann Verschleißerscheinungen aufweisen, wenn sie mit Öl verunreinigt ist. Es empfiehlt sich, die Scheibe zusammen mit der Kupplungsdruckplatte und dem Ausrücklager auszutauschen, da alle diese Komponenten eine vergleichbare Haltbarkeit und Abnutzung aufweisen. Ein weiteres Anzeichen für Verschleiß der Kupplungsscheibe ist das Nichteinlegen eines Gangs.
Magazin: K18:H28
*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.
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