Píst motoru (čep %C5% 9Bci-do-kubota/3999-pin %C5% 84-t %C5% 82okowy-kubota-l2000-23x64.html">6-23-100-03 , pojistné kroužky %C5% 9Bci-do-kubota/637-pier %C5% 9Bcienie-t %C5% 82oka-76-mm-kubota-z750-l1500-l2000-l2201-l2600-l3001-250-2-5-mm-std.html">6-26-100-02 , 15221-21051, pojistné kroužky čepu %C5% 9Bci-do-kubota/4057-pier %C5% 9Bcienie-blokuj %C4% 85ce- %C3% B8-26-mm-kubota-dh1100dh1101v1502z750-15221-21110-6-26-110-01.html">6-26-110-01 , 15221-21110) s vnějším průměrem 76 mm a celkovou výškou 80 mm pro traktory Kubota řady Kubota L1500, Kubota L2000, Kubota L2201, Kubota L2600, Kubota L3001 s motory Kubota DH1100, Kubota DH1101, Kubota V1502, Kubota Z750 a další. Píst motoru je pohyblivý prvek zodpovědný za přeměnu plynu a energie vznikající během spalování do klikové hřídele, a tím na výkon motoru. Píst je spojen s klikovým hřídelem pomocí součásti zvané ojnice s čepovými spoji. V horní části pístu jsou prstencové kanály pro upevnění pístních kroužků, uvnitř je náboj pro spojení s ojnicí. Na vrcholu se nachází tzv. dno, které může mít různý tvar v závislosti na typu motoru. Vzhledem k tomu, že pracují ve velmi obtížných podmínkách, jsou písty motorů nejčastěji vyrobeny ze slitin hliníku a křemíku.
Rozměry :
Modely motorů:
Kubota:
Modely traktorů :
Kubota :
Zásobník : K18:F32
*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle