Olejové čerpadlo, 15471-35010, 15471-35012, 15471-35013, Kubota D1503, Kubota D1703, Kubota V2003, Kubota V2203, Kubota V2403, K
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Olejové čerpadlo, 15471-35010, 15471-35012, 15471-35013, Kubota D1503, Kubota D1703, Kubota V2003, Kubota V2203, Kubota V2403, K
  • Olejové čerpadlo, 15471-35010, 15471-35012, 15471-35013, Kubota D1503, Kubota D1703, Kubota V2003, Kubota V2203, Kubota V2403, K
  • Olejové čerpadlo, 15471-35010, 15471-35012, 15471-35013, Kubota D1503, Kubota D1703, Kubota V2003, Kubota V2203, Kubota V2403, K
  • Olejové čerpadlo, 15471-35010, 15471-35012, 15471-35013, Kubota D1503, Kubota D1703, Kubota V2003, Kubota V2203, Kubota V2403, K

Olejové čerpadlo / Kubota DC60 / DC68 / L4508 / Kubota D1503 / D1703 / V2003 / V2203 / V2403

Kód produktu: 15471-35013
Značka 4FARMER
Země výroby 4FARMER
Zobrazit jiný model
299,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 299,00 zł

Popis produktu

Čerpadlo motorového oleje (rotor %C5% 9Bci-do-kubota/1235-rotor-of-kubota-oil-pump.html">6-19-100-01 , řetězové kolo olejového čerpadla %C4% 99bate-of-kubota-oil-pump.html">09-bate-of-kubota-oil-pump.html">045t -5t-pump-html 65 x 45 mm (měřeno bez hřídele) pro traktory Kubota a stroje řady Kubota DC60, Kubota DC68, Kubota L4508 s motory Kubota D1503, Kubota D1703, Kubota V2003, Kubota V2203, Kubota V2403 a další. Motorové olejové čerpadlo je součást odpovědná za dodávání a vytlačování oleje pod správným tlakem a odpovídajícím množstvím potřebným pro správnou funkci motoru. Motorové olejové čerpadlo je nejčastěji poháněno klikovým hřídelem motoru nebo klínovým řemenem. Olejové čerpadlo nasává olej z olejové vany a rozvádí jej do všech kanálů jednotky ve formě mikrofilmu.

Rozměry :

Modely motorů :

Kubota :

  • Kubota D1503,
  • Kubota D1703,
  • Kubota V2003,
  • Kubota V2203,
  • Kubota V2403,

Modely traktorů :

Kubota :

  • Kubota L4508,

Modely strojů :

Kubota :

  • Kubota DC60,
  • Kubota DC68,

Poškozené nebo špatně fungující olejové čerpadlo může způsobit zadření motoru. První známky poškození olejového čerpadla jsou snížený tlak oleje indikovaný kontrolkou na palubní desce.

Časopis : M01:A34:S04

*Fotografie jsou pouze ilustrativní a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
Rozteč otvorů pro šrouby (mm)
45 / 64
model motoru
- Kubota V2203

Recenze produktu Olejové..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Doporučení pro vás

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58