Skříň vodní pumpy / Kubota L345/L1-225/L1-275/L2900/L3408 / Kubota D1462/D1703/V1702 / 17331-73410 / 17331-73414 / 17331-73415

Těleso vodního čerpadla (čerpadlo 6-15-111-02 , hřídel 5-23-105-01, 15521-73550, těsnění, 6-08-100-01 , 16661-73050, těsnění 5-15-117-03 , 1A021 -73430) pro traktory Kubota řady Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L1-245, Kubota L1-255, Kubota L1-275, Kubota L285, Kubota L2050, Kubota L2250, Kubota L2350, Kubota L2850DT, Kubota L2850DT, Kubota L2850DT řada , Kubota L3408 s motory Kubota D1462, Kubota D1703, Kubota V1702, Kubota V1732 a dalšími.

Vodní čerpadlo chladiče je jedním z nejdůležitějších prvků chladicího systému motoru a tento způsob chlazení se běžně nazývá vodní chlazení . Blok motoru a hlava motoru jsou prvky, které se během provozu zahřívají na velmi vysoké teploty a my je chceme během provozu chladit chladicí kapalinou. V motoru a hlavě jsou vyvrtány speciální vodní kanály pro cirkulaci vody, která je pak čerpána zpět do vodních kanálů motoru. Cirkulace chladicí kapaliny je možná díky vodnímu čerpadlu , které je obvykle umístěno mezi chladičem a motorem a je poháněno klínovým řemenem od alternátoru. K setrvačníku čerpadla přišroubujeme řemenici a poté ventilátor chladiče, který se otáčí společně s řemenicí a zajišťuje pohyb vzduchu potřebný k chlazení chladiče za chodu motoru.

Rozměry :

• výška: 65 mm,
• celková délka: 330 mm,
• vnitřní průměr: 30 mm,
• rozteč otvorů pro montážní šrouby kol: 49 mm (měřeno diagonálně), 35 mm (měřeno od sebe),
• rozteč otvorů pro montážní šrouby čerpadla viditelná přesně na fotografii,
• originální čísla dílů: 17331-73410, 17331-73414, 17331-73415,
• čísla dílů: 5-25-128-13.

Modely traktorů :

Kubota :

• Kubota L1-225,
• Kubota L1-235,
• Kubota L1-245,
• Kubota L1-255,
• Kubota L1-275,
• Kubota L285,
• Kubota L2050,
• Kubota L2250,
• Kubota L2350,
• Kubota L2850,
• Kubota L2900,
• Kubota L3408.

Model motoru :

Kubota :

• Kubota D1462,
• Kubota D1703,
• Kubota V1702,
• Kubota V1732.

Nejčastějšími problémy a poruchami vodního čerpadla jsou zadření ložiska , které je vystaveno vysokým otáčkám, a prvky, které přímo spolupracují s čerpadlem, jako je řemenice a ventilátor, které nejsou vždy správně vyváženy. Příliš napnutý řemen , opotřebovaný řemen , příliš volný klínový řemen, klínový řemen nainstalovaný ve špatném úhlu , špatné mazání nebo nedostatek maziva jsou další příčiny, které způsobují poškození vodní pumpy. Mezi první známky poškození vodní pumpy nebo známky nesprávného provozu patří nepřirozený zvuk zpod kapoty, skvrny od chladicí kapaliny pod traktorem nebo teplotní skoky viditelné na hodinách na přístrojové desce.

časopis :
M01:B34