Junta de culata, 87 mm, 16484-03310, F2503, F2503-O, GL46, GL470, L4850
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Junta de culata / Ø87 mm / Kubota F2503/F2803-O / Kubota GL46/GL470/L4850 / 16484-03310 / GRAFITO

Código de producto: F2803-O_GRAPHITE
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
259,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 259,00 zł

Descripción del producto

Junta de culata con dimensiones 178 x 505 mm , diámetro del orificio del pistón 89 mm y espesor 1,70 mm para tractores de la serie Kubota. Kubota GL46, Kubota GL470, Kubota L4508 con motores Kubota F2503, Kubota F2803-O .

La junta de la culata del motor es una junta que se instala donde la culata del motor se conecta al bloque del motor. El lugar donde se conecta el bloque al cabezal debe estar apretado para el correcto funcionamiento del motor. La junta de culata está diseñada para sellar el funcionamiento de los cilindros, canales de refrigerante y canales de lubricación y para separar y evitar la mezcla de ambos fluidos. La segunda tarea de la junta es el aislamiento térmico, ya que parte del bloque del motor puede calentarse desde las cámaras de combustión en funcionamiento, hasta 2000 grados centígrados.

Dimensiones :

  • longitud: 505 mm.
  • ancho: 178 mm.
  • diámetro del orificio del pistón: 89 mm,
  • espesor: 1,70 mm,
  • números de pieza originales: 16484-03310,
  • Números de pieza de comparación:-,
  • Números de pieza: F2803-O_GRAFITO.

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota F2503,
  • Kubota F2803-O.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • KubotaGL46,
  • KubotaGL470,
  • Kubota L4850.

Los primeros signos de desgaste de la junta de culata , junta quemada o reventada son el funcionamiento desigual de un motor caliente, pérdida de refrigerante o aceite, presencia de aceite en el refrigerante y de refrigerante en el aceite del motor, o burbujas de aire visibles a simple vista en el refrigerante (tanque de expansión).

Depósito :
M01:D16:S01

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Kubota F2803-O

Opiniones sobre Junta de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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