Junta de culata de motor Mitsubishi KE55 con dimensiones 204 x 162 mm , diámetro del agujero del pistón 70 mm y espesor 1,30 mm para tractores Mitsubishi serie D , serie Iseki TX y otros.
La junta de culata se instala en la conexión entre la culata y el bloque motor. Esta conexión debe ser hermética para el correcto funcionamiento del motor. La junta de culata está diseñada para sellar el funcionamiento de los cilindros, los canales de refrigerante y los canales de lubricación, y para separar y evitar la mezcla de ambos fluidos. Su segunda función es el aislamiento térmico, ya que parte del bloque motor puede calentarse en las cámaras de combustión, incluso hasta 2000 °C. Los primeros signos de desgaste o desgaste de la junta de culata son el funcionamiento irregular del motor caliente, la pérdida de refrigerante o aceite, la presencia de aceite en el refrigerante y de refrigerante en el aceite del motor, o la presencia de burbujas de aire visibles a simple vista en el depósito de expansión.
Dimensiones :
Modelos de motor :
Modelos de tractores:
Revista : K18 A14 S01
*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.
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