Cojinetes principales, cojinetes del cigüeñal, 1G772-23472, 6-07-100-27, Kubota V3307, Kubota M5040, Kubota M7040
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Cojinetes principales / STD + 0,25 mm / Kubota V3307 / Kubota M5040 / M7040

Código de producto: 6-07-100-27
Marca
País de producción
89,00 zł
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Descripción del producto

Cojinetes principales de cigüeñal (cigüeñal 1G776-23010, 1G777-23010) de tamaño estándar + 0,25 (STD + 0,25 llamados cojinetes de primer rectificado), ancho 20,80 mm, espesor 2,60 mm y diámetro de aproximadamente 86 mm para tractores Kubota de la serie Kubota M5040, Kubota M7040 con motores Kubota V3307 y otros.

Los cojinetes principales del motor son anillos semicirculares que se montan en ranuras especiales (soportes) en el bloque del motor, entre el cigüeñal (eje principal) y el bloque del motor (se aplica a los muñones del eje central) para eliminar el juego que se produce durante el funcionamiento del motor. Los cojinetes principales sostienen el eje, garantizando el posicionamiento adecuado del eje en relación con el bloque del motor para que la potencia producida se transfiera lo más suavemente posible.

Dimensiones ;

  • diámetro exterior: 86 mm,
  • ancho: 20,80 mm,
  • espesor: 2,60 mm,
  • números de pieza originales: 1G772-23472,
  • números de pieza: 6-07-100-27.

Modelos de tractores:

Kubota :

  • Kubota M5040,
  • Kubota M7040.

Modelos de motor :

  • Kubota V3307.

Los primeros signos de desgaste en los cojinetes principales son un ruido de golpeteo anormal y constante que proviene del motor. Los cojinetes desgastados deben sustituirse por otros nuevos lo antes posible; Reemplazar un elemento defectuoso demasiado tarde puede provocar daños graves al eje, a la biela o al motor.

Revista : M01:A24:S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Kubota V3307

Opiniones sobre Cojinetes..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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