Cojinetes principales, STD, MM408795, 31A09-01010, Mitsubishi, K3B, S3L
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Cojinetes principales / STD / Ø 52 mm / Mitsubishi K3B / S3L / MM412710

Código de producto: MB_KPL_K3B/S3L
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
295,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 295,00 zł

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Descripción del producto

Cojinetes de biela de tamaño estándar (STD), de 22 mm de ancho, 46 mm de diámetro exterior después del plegado y 1,40 mm de espesor para tractores con motores Mitsubishi K3B, Mitsubishi S3L y otros.

Los cojinetes principales del motor son anillos semicirculares que se montan en ranuras especiales (soportes) en el bloque del motor, entre el cigüeñal (eje principal) y el bloque del motor (se aplica a los muñones del eje central) para eliminar el juego que se produce durante el funcionamiento del motor. Los cojinetes principales sostienen el eje, garantizando el posicionamiento adecuado del eje en relación con el bloque del motor para que la potencia producida se transfiera de la forma más suave posible.

Dimensiones :

  • diámetro interior: 52 mm (pasador),
  • ancho: 19/24 mm,
  • espesor: 1,80 mm,
  • Números de pieza originales: MM408795, 31A09-01010.

Modelos de motor :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi K3B,
  • Mitsubishi S3L,

Los primeros signos de desgaste en los cojinetes principales son un ruido de golpeteo anormal y constante que proviene del motor. Los cojinetes desgastados deben sustituirse por otros nuevos lo antes posible; Reemplazar un elemento defectuoso demasiado tarde puede provocar daños graves al eje, a la biela o al motor.

Depósito :
K18:F17:S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Mitsubishi K3B

Opiniones sobre Cojinetes..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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