Cub Cadet Keilriemen LT1NR92/LT2NR92/LT3PR92 / 12,7 x 2318 mm / 754-04175

Keilriemen für Mähantrieb mit Innenlänge 2285 mm , Außenlänge 2340 mm , Breite 12,7 mm und Höhe 10 mm für Cub Cadet Mähtraktoren der Serien Cub Cadet LT1 NR92, Cub Cadet LT2 NR92, Cub Cadet LT3 PR92 mit einer Knochenbreite von 920 mm hergestellt nach 2005 Jahr und andere.

Wie misst man einen Keilriemen?

Ein Standardkeilriemen ist mit zwei Längenwerten Ld und Li gekennzeichnet. Die Länge Li ist die innere Länge und die Länge Ld ist die sogenannte Teilungslänge, nach ISO-Norm kann sie als Außenlänge bezeichnet werden, ist aber die Länge, die am stärksten strukturellen Punkt des Riemens gemessen wird. Die Bezeichnung des Keilriemens ist normalerweise ein Großbuchstabe des Alphabets, der den Riemenquerschnitt (mm) Z, A, B, C, D und die Länge angibt. Die einfachste Unterteilung der im Handel erhältlichen Riemen ist schmalprofilig, klassisch, schmalprofilverzahnt und klassisch verzahnt.

Keilriemenlänge Li, Ld oder La?

• Li - innere Länge,
• Ld /Lp - Teilungslänge (gemessen auf Höhe von 3/4 des Keilquerschnitts, ISO-Maß),
• La - äußere Länge.

Abmessungen :

• Innenlänge (Li): 2285 mm,
• Schlaglänge (Lp): 2318 mm,
• Außenlänge (La): 2340 mm
• Breite: 12,7 mm,
• Höhe: 10 mm,
• Teilenummer: 754-04175.

Mähermodelle :

Junges Kadett :

• Cub Cadet LT1 NR92,
• Cub Cadet LT2 NR92,
• Cub Cadet LT3 PR92.

Der Keilriemen ist ein Element, das dazu dient, den Antrieb vom Motor oder Getriebe auf das Gerät oder Gerät zu übertragen. Am häufigsten werden Keilriemen zum Antrieb einer Lichtmaschine, einer Kühlmittelpumpe oder eines Kompressors verwendet, und in der Landwirtschaft werden Riemen in landwirtschaftlichen Geräten und Geräten verwendet, die hohen Drehzahlen ausgesetzt sind. Keilriemen sind aufgrund ihres Materials und Schäden durch Überlastung im Maschinenbetrieb die häufigsten Verschleißteile von Landmaschinen. Ersetzen Sie einen verschlissenen Keilriemen so bald wie möglich durch einen neuen, um Unfälle oder Schäden an der Maschine zu vermeiden. Ein falsch montierter Keilriemen oder eine falsch eingestellte Spannrolle, zu wenig oder zu viel Spannung am Keilriemen können zu schnellerem Verschleiß führen. Erste Verschleißerscheinungen des Keilriemens (z. B. Riemendehnung) sind ein Nachlassen der Maschinenleistung oder ein unnatürliches Betriebsgeräusch.

Lager :
M01:A84