Pleuellager (2 Stk. Pleuel 2701-3251-00) Standardgröße (STD), Breite 28 mm , Dicke 1,50 mm und Innendurchmesser 58,50 mm für Hinomoto -Traktoren der Serien Hinomoto E16, Hinomoto E18, Hinomoto E23, Hinomoto E25, Hinomoto E28, Hinomoto E230, Hinomoto E232, Hinomoto E234, Hinomoto E262, Hinomoto E264, Hinomoto E322, Hinomoto E324 mit Toyosha 3S150, Toyosha 3S200, Toyosha 3S233A, Toyosha S110, Toyosha S111, Toyosha P125, Toyosha P126, Toyosha S126, Toyosha S135, Toyosha S139, Toyosha S148 und andere.
Pleuellager sind Elemente, deren Hauptaufgabe darin besteht, die Reibung an der Verbindungsstelle mit der Pleuelstange zu reduzieren.
Pleuellager sind Bauteile, deren Hauptaufgabe darin besteht, die Reibung an der Verbindungsstelle von Pleuel und Kurbelwelle zu reduzieren. Bei den Lagerschalen handelt es sich um zwei trennbare, halbrunde Elemente, die zusammengesetzt einen Kreis bilden. Die Lagerschalen (jedoch nicht alle Typen) verfügen zusätzlich über eine kleine Nut oder Aussparung, durch die das Schmiermittel verteilt wird. Die häufigsten Gründe für einen schnellen Verschleiß von Pleuellagern sind:
- Verwendung von Öl mit falschen Viskositätsparametern,
- falscher Einbau der Lagerschalen,
- Nichteinhaltung der Ölwechselintervalle,
- niedriger Motorölstand,
- Überlastung des Motors, der nicht die richtige Temperatur erreicht hat,
Abmessungen :
- Innendurchmesser: 57,60 mm (+/- 0,05 mm),
- Breite: 28mm,
- Dicke: 1,50 mm,
- Originalteilenummern: 3280135M1, 3436628M1, 72097570, 72099420, 2201-3201-00,
- Teilenummern: 8-07-101-03.
Traktormodelle :
Hinomoto :
- Hinomoto E16,
- Hinomoto E18,
- Hinomoto E23,
- Hinomoto E25,
- Hinomoto E28,
- Hinomoto E230,
- Hinomoto E232,
- Hinomoto E234,
- Hinomoto E262,
- Hinomoto E264,
- Hinomoto E322,
- Hinomoto E324.
Motormodelle :
Toyusha :
- Toyosha P125,
- Toyosha P126,
- Toyosha S110,
- Toyosha S111,
- Toyosha S126,
- Toyosha S135,
- Toyosha S139,
- Toyosha S148,
- Toyosha 3S150,
- Toyosha 3S200,
- Toyosha 3S233A.
Das erste Anzeichen für den Verschleiß der Pleuellager ist ein unnatürliches, ständiges Klopfgeräusch aus dem Motor. Abgenutzte Lager müssen so schnell wie möglich durch neue ersetzt werden; Der zu späte Austausch eines defekten Elements kann zu schweren Schäden an Welle, Pleuelstange oder Motor führen.
Magazin : M01:B94:S03
*Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.
Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français
