Spojková lamela, píst spojky vývodového hřídele (třecí lamela %C5% 82a-33t-119-mm-kubota-gl23-gl32-l2900-l4200-t0273-61650.html">T0273-61650 , O-kroužek %C3% B8-116-x-4-mm-kubota-b6000-gl23-gl32-l2900-l3010-l3300-l3600-l4060-l5040-34076-61570.html">34076-61570 ) o průměru 119 mm , vnitřním průměru 41,50 mm a tloušťce 12 mm pro traktory Kubota řady Kubota GL23, Kubota GL32, Kubota L2900, Kubota L4200 a další.
Spojkový kotouč je součást zodpovědná za přenos výkonu z motoru (klikového hřídele) do převodovky (hřídele spojky) nebo vývodového hřídele . Kotouč se skládá z drážkovaného náboje namontovaného na hřídeli spojky a kotouče s pružinami a příslušně silným třecím obložením. Kotouč, tlačený druhým prvkem spojky, přítlačným kotoučem, využívá třecí sílu (nedostatek tření při přenosu výkonu) těchto dvou prvků k uvedení traktoru do pohybu. Pružiny ve spojkových kotoučích jsou zodpovědné za snížení vibrací generovaných při vysokých otáčkách motoru.
Rozměry :
Modely traktorů :
Prvními známkami opotřebení spojkové lamely jsou prokluzování spojky , které ztěžuje nebo znemožňuje pohyb vozidla. Traktor neakceleruje, když se otáčky motoru zvyšují. Spojková lamela může také vykazovat známky opotřebení, pokud je znečištěna olejem. Doporučuje se vyměnit lamelu spolu s přítlačnou lamelou spojky a vypínacím ložiskem, protože všechny tyto komponenty mají srovnatelnou životnost a opotřebení se stejnou rychlostí. Dalším příznakem opotřebení spojkové lamely je nemožnost zařadit rychlostní stupeň.
Časopis : K18:B18:S04
*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle