Píst motoru / Ø 67 mm / Kubota D722 / Z482
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Píst motoru / Ø 67 mm / Kubota D722 / Z482
  • Píst motoru / Ø 67 mm / Kubota D722 / Z482
  • Píst motoru / Ø 67 mm / Kubota D722 / Z482
  • Píst motoru / Ø 67 mm / Kubota D722 / Z482
    +1

Píst motoru / Ø 67 mm / Kubota D722 / Z482

Kód produktu: 16851-21110
199,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 199,00 zł

Popis produktu

Píst motoru (kroužky %C5% 9Bci-do-kubota/33363-pier %C5% 9Bcienie-t %C5% 82oka- %C3% B8-67-mm-150-x-150-x-300-mm-kubota-d722z482-16106701-00.html">16106701-00 ) s vnějším průměrem 67 mm a celkovou výškou 59 mm pro traktory Kubota s plynovým motorem Kubota a pohyblivým pístem D722 pro ostatní motory Kubota Z48 a pohyblivým pístem energie vznikající při spalování ke klikové hřídeli, která je následně využita k pohonu motoru Píst je spojen s klikovou hřídelí prvkem zvaným ojnice s čepovými spoji V horní části pístu jsou kroužkové kanály pro upevnění pístních kroužků, uvnitř je náboj pro připojení k ojnici Nahoře je tzv. spodek, který je v závislosti na typu motoru a pístu velmi obtížný, může mít často různé pracovní podmínky slitiny.

Rozměry :

  • průměr: 67 mm,
  • výška: 46 / 59 mm.
  • průměr otvoru pro čep: 19,90 mm,
  • průměr čepu: 19,80 mm,
  • délka čepu: 49,70 mm,
  • vzdálenost od konce otvoru pro čep ke spodní hraně pístu: 4,80 mm.
  • vzdálenost od okraje otvoru pro čep k horní části pístu: 23 mm.
  • šířka prstencových drážek od horní části pístu: 1,40 / 1,40 / 2,90 mm.
  • hloubka sedla ventilu: 1,00 mm,
  • originální číslo dílu: 16851-21110.

Model motoru :

Kubota :

  • Kubota D722,
  • Kubota Z482.

Časopis : M01:A53

*Fotografie jsou pouze ilustrativní a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
Kubota D722

Recenze produktu Píst motoru..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product