Vodní pumpa Isuzu 4LE1 / 8-97251448-1

Vodní čerpadlo pro traktory, bagry a další stroje a zařízení s motory Isuzu 4LE1 .

Vodní čerpadlo , chladicí kapalina chladiče je jedním z nejdůležitějších prvků chladicího systému motoru a tento způsob chlazení se běžně nazývá vodní chlazení . Blok motoru a hlava motoru jsou prvky, které se za provozu zahřívají na velmi vysoké teploty a my je chceme během provozu chladit chladicí kapalinou. V motoru a hlavě jsou vyhloubeny speciální vodní kanály pro cirkulaci vody, která má být čerpána zpět do vodních kanálů motoru. Cirkulace chladicí kapaliny je možná díky vodnímu čerpadlu , které je obvykle umístěno mezi chladičem a motorem a je poháněno klínovým řemenem od alternátoru. Postupně našroubujte řemenici na setrvačník čerpadla a poté ventilátor chladiče, který se otáčí společně s řemenicí a zajišťuje pohyb vzduchu potřebný k chlazení chladiče za chodu motoru.

Rozměry :

• výška: 130mm,
• celková délka: 240 mm,
• průměr kotouče: 69 mm,
• rozteč otvorů pro šrouby kol: 54 mm (měřeno diagonálně), 38 mm (měřeno od sebe),
• rozteč otvorů pro montážní šrouby čerpadla je jasně viditelná na fotografii,
• těsnění, která jsou součástí čerpadla.

Modely motorů :

Isuzu :

• Isuzu 4LE1.

Nejčastějšími problémy a závadami vodního čerpadla jsou zadření ložisek , které je vystaveno vysokým otáčkám, a protože prvky, které pracují přímo s čerpadlem, jako je řemenice a ventilátor, nejsou vždy správně vyváženy. Příliš napnutý řemen, opotřebovaný řemen , klínový řemen, který je příliš volně napnutý , klínový řemen nainstalovaný ve špatném úhlu , špatné mazání nebo nedostatek maziva jsou další příčiny, které způsobují poškození vodního čerpadla. Mezi první známky poškození vodní pumpy nebo známky nesprávného provozu patří nepřirozený zvuk zpod kapoty, šplouchání chladicí kapaliny pod traktorem nebo teplotní skoky viditelné na měřičích na palubní desce.

sklad :
M01:B23