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Junta de culata Mitsubishi Ø72,8 mm K4C
Junta de culata de motor K4C para tractores: .
La junta se instala donde el bloque se conecta a la culata del motor. Una junta correctamente seleccionada garantiza un motor que funciona correctamente.
La junta K4C se instala en el lugar donde la culata del motor se conecta al bloque. Este lugar debe sellarse cuidadosamente porque juega un papel especial en el correcto funcionamiento de la unidad motriz.
Una junta seleccionada correctamente evita que se escapen gases de la cámara de combustión y evita la mezcla del refrigerante y el aceite. Un sello dañado provoca una fuga de líquido lubricante, lo que provoca un rápido desgaste y agarrotamiento de los pistones, así como de otros elementos involucrados en el proceso de producción de energía, lo que finalmente conduce a la devastación del motor. La presión de compresión también disminuye, lo que significa que la potencia del tractor se reduce significativamente.
Mitsubishi es una empresa que pertenece a los principales productores de maquinaria agrícola, principalmente tractores. En 1980, dos empresas japonesas, Mitsubishi y Satoh Maszyny, se fusionaron para formar Mitsubishi Maszyny Rolnicze . Parte del grupo Mitsubishi se fundó en febrero de 1980 mediante la fusión de Mitsubishi Machinery Co. , Ltd., mientras que Satoh Agriculture Machinery Mfg. Co., Ltd. Satoh fue fundada en junio de 1914. Ambas compañías produjeron 45 modelos (Mitsubishi y 42 modelos). Satoh Mitsubishi trabaja con LS Tractor de Corea del Sur, una división de LS Cable, anteriormente LG Cable y VST Tillers de India. Las máquinas Mitsubishi se distribuyen por Europa, Asia, Australia y Norteamérica. El distribuidor autorizado de repuestos para máquinas agrícolas Mitsubishi y Satoh en EE. UU. es Pitt Auto Electric Company. Actualmente, muchos productos Mitsubishi, principalmente en el mercado estadounidense, se venden con las marcas Mahindra, Cub Cadet e International Harvester.
