Junta de culata / Ø72 mm / Iseki E383 / E390 / Iseki TF15 / TF153

Junta de culata de motor con dimensiones 145 x 285 mm , diámetro del orificio del pistón 72 mm y espesor 1,50 mm para tractores Iseki Serie Iseki TF15, Iseki TF153 con Iseki E383, Iseki E390 y otros motores.

La junta de culata se instala en la unión de la culata con el bloque motor. Esta unión debe ser hermética para el correcto funcionamiento del motor. La junta de culata está diseñada para sellar el funcionamiento de los cilindros, los canales de refrigerante y los canales de lubricación, y para separar y evitar la mezcla de ambos fluidos. Su segunda función es el aislamiento térmico, ya que parte del bloque motor puede calentarse en las cámaras de combustión, incluso hasta 2000 °C.

Dimensiones :

• Longitud: 285 mm,
• Ancho: 145 mm,
• Espesor: 1,50 mm,
• Diámetro del orificio del pistón: 72 mm,
• Números de pieza originales: 6211-141-006-20,
• Números de comparación: HU HG E390 / 73.

Modelos de tractores :

• Iseki TF15,
• Iseki TF153.

Modelos de motor :

• iseki e383,
• Iseki E390.

Los primeros signos de desgaste, quema o rotura de la junta de culata son el funcionamiento irregular del motor caliente, la pérdida de refrigerante o aceite, la presencia de aceite en el refrigerante y de refrigerante en el aceite del motor, o burbujas de aire visibles a simple vista en el refrigerante (depósito de expansión).

Revista : K18:H14:S01

*Las fotos son solo a título ilustrativo y pueden diferir en algunos detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.