Iseki Kraftstofffilter 50 x 90 mm Iseki TA / TK / TA247 / TA530 / TD4410 / TL4201 / TL4370 / Yanmar FX / Kubota L

Kraftstofffilter , Papiereinsatz ohne Dichtung (O-Ring) innen 50 x 90 mm für japanische Iseki Minitraktoren und japanische Traktoren , TA, TK, TL, TD und Yanmar AF und FX Serie, Kubota L, GL und Serie Sonstiges.

Der Kraftstofffilter ist eines der wichtigsten Elemente des Kraftstoffsystems und wirkt sich direkt auf den ordnungsgemäßen Betrieb des Traktors aus. Die Hauptaufgabe des Filters besteht darin, den Kraftstoff von mechanischen Verunreinigungen und mikroorganischen Verunreinigungen zu reinigen. Kraftstofffilter werden aufgrund ihrer Anwendung in zwei Hauptgruppen eingeteilt, daher verwenden wir für einen Benzinmotor einen anderen Filtertyp als für einen Dieselmotor. Unabhängig von der Art des Kraftstoffs besteht das Filtermaterial aus verschiedenen Arten von Seidenpapier auf Basis von Polyester- oder Zellulosefasern mit Zusatz von synthetischen Fasern.

Abmessungen :

• Länge: 90 mm,
• Durchmesser: 50 mm,
• Lochdurchmesser: 20 mm,
• Vergleichsnummern: 1513-102-32900, SK3694, SK 3694.

Traktormodelle :

Kubota :

• Kubota GL21,
• Kubota GL25,
• Kubota L-205.

Iseki :

• Iseki Geas 21,
• Iseki Geas 23,
• Iseki Geas 25s
• Iseki Geas 27,
• Iseki Geas NTA40,
• iseki TA247,
• Iseki TA250,
• Iseki TA530,
• Iseki TD4410,
• Iseki TG33,
• Iseki TL4201,
• Iseki TL4370,
• Iseki TK29.

Yanmar :

• Yanmar AF22,
• Yanmar AF24,
• Yanmar AF26,
• Yanmar AF30,
• Yanmar AF33,
• Yanmar FX20D,
• Yanmar FX26D,
• Yanmar FX285.

Shubaura :

• Shibaura SD1643.

Ein verschmutzter Kraftstofffilter behindert den freien Kraftstofffluss zum Motor und kann Probleme beim Starten des Motors verursachen oder dazu führen, dass der Motor mit Unterbrechungen läuft. Manchmal führt ein verstopfter Kraftstofffilter dazu, dass der Motor an Nennleistung verliert oder zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.

Lager :
M01: K